BIOGRAFÍA DEL CONDUCTOR
Nombre: Sabas Medina Ubicación: Carson City, Nevada
Instagram: @Kinggevo
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Árbol de levas GSC S2 | Resortes/retenedores de válvulas Beehive | Espárragos de culata ARP | Colector de admisión AMS F-1 | Cuerpo del acelerador S90 | CI superior de titanio con corte circular STM | CI Sheepey | Kit turbo Sheepey FF (salida del capó) | PTE 6266 Gen 2 DBB | Espárragos de culata de titanio Speed Factory | Eliminación de aire acondicionado | Wastegate MR-V Tial de 44 mm | Radiador CSF de tamaño medio | Kit de compartimento del motor Mitsubishi Evo VIII con pernos de titanio | Kit de tornillos de titanio para motor Mitsubishi Evo VIII Kit de Cop Apexpowered con placa de titanio | Mangueras de radiador AN | Tanques de refrigeración/ACD/PS pulidos STM | ID1050xs | Regulador de presión/riel de combustible de radio | Engranajes de leva morados AEM | Protector térmico de PS de titanio RK | Protector de sensor de leva de titanio RK | Bombas de combustible dobles completamente sopladas | Disco doble de carbono RPSEXTERIOR DEL VEHÍCULO
Labio de fibra de carbono | Conductos de aire de fibra de carbono | Canards de fibra de carbono | Extensiones laterales de fibra de carbono | Parachoques trasero JDM | Difusor trasero Voltex | Alerón Voltex tipo 5V | Parachoques delantero con morro recortado para Evo VIII | Faros HID JDM para Evo VIII
INTERIOR DEL VEHÍCULO
Liberación rápida NRG | Volante Nardi de 350 mm de profundidad | Jaula antivuelco de 4 puntos Autopower | Kit de pernos de volante Dress Up
