BIOGRAFÍA DEL CONDUCTOR
Nombre: Tony IngagliaroUbicación: Laplata, Maryland
MOTOR/TRANSMISIÓN
- Realizado en un dinamómetro Mustang a 700 WHP por JK Tuned.
- ECU independiente AEM Infinity
- Kit turbo Powerhouse Racing S23
- Colector Twinscroll S23
- Válvulas de descarga de precisión gemelas de 44 mm
- Precisión 6466 Turbo 1.00 A/R
- Bajante PHR de 4"
- Escape de carreras de titanio HKS de 4"
- Intercooler Greddy
- Rendimiento de sonido del colector de admisión
- Cuerpo del acelerador Ross Machine Racing
- Inyectores Injector Dynamics 1700x
- Kit de herrajes de titanio para tornillos de vestir
- Tapas de válvulas, tapas de bobinas y depósitos de recuperación de OCD Works
- Bomba de combustible Twin Walboro
- V160 original de 6 velocidades con embrague de carbono doble RPS
- Placa de enfriamiento de fibra de carbono ARP
- Batería XS Power
SUSPENSIÓN
-
Amortiguadores tipo coilover HKS Hypermax 3
- Barra de puntal Greddy
RUEDAS/NEUMÁTICOS/FRENOS
-
Llantas únicas de iForged F19x10" | R19x13"
-
Toyo R888s
- Kit de frenos grandes Brembo
EXTERIOR
- Kit de carrocería ancha Ridox - moldeado por LTMW
- Luces traseras LED personalizadas de Car Shop Glow
- Auténtico capó TRD
- Envoltura completa del vehículo Suntek Clear Bra PPF
- Recubrimiento cerámico Ceramic Pro
INTERIOR
- Indicador/controlador BTI
- Unidad principal con pantalla táctil Alpine
- Triple Pillar Pod con indicadores Blitz
- Asientos Sparco
- Perilla de cambio ponderada Raceseng





