EL SUBARU WRX "REXZILLA" DE AUSTIN BARNETT

BIOGRAFÍA DEL CONDUCTOR

Nombre: Austin Barnett

Ubicación: Pensilvania

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Colector de escape, tuberías, intercooler de montaje en V y radiador fabricados por Schumuck | Borg Warner EFR 9174 Twin Scroll Turbo | Colector de admisión Plazmaman y transmisión de 90 mm | Sistema de aceite de cárter seco Ross Tuffbond Stage 4 | Bombas de combustible dobles AEM 320 E85 de Radium Engineering | Inyectores ID2000 | Dirección asistida eléctrica personalizada | Ejes y transmisión Stage 4 de Driveshaft Shop | Configuración de triple embrague de carbono ATS | Controlador de diferencial central ETS Pro de Full Race Motorsports (capacidad total para tracción trasera)

CAMBIO DE TRANSMISIÓN

Motor Nissan R34 GT-R RB26DETT 1999 | Tracción total, transmisión GETRAG de 6 velocidades | Diferencial trasero R33 4.10 con LSD Nismo

COMPUTADORA Y CABLEADO

ECU independiente Haltech Platinum Pro | Arnés de motor Wiring Specialties | Configuración Zeitronix Flex Fuel

SUSPENSIÓN Y FRENOS

Suspensión neumática Air Lift Performance | Sistema de gestión de suspensión neumática 3P | Kit de frenos Runduce Big Brake, 8 pistones/6 pistones

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Neumáticos Nessen Forged S|7.0 de 3 piezas, 18 x 12 | Toyo Tires Proxes R888 315/30/18

INTERIOR DEL VEHÍCULO

Tablero digital AIM MCG | Asientos de competición Takata Drift Pro LE con arneses | Asientos traseros personalizados por Exact Art | Pilares y tapizado del techo en Alcantara con detalles grabados a láser personalizados por Exact Art | Jaula antivuelco Agency Power de 6 puntos personalizada | Pernos de vestir personalizados, herrajes de jaula de titanio Volante y paneles de carbono personalizados de Carbon Fiber Element | Pedalera OBP Racing | Columna de dirección, consola central y asientos delanteros reubicados | Soporte para iPad en el tablero | Indicadores Tanabe | Perilla de cambios/Botón de freno de mano Billetworkz